仔细一看，10枚雪车雪橇金牌，德国独揽9枚，10块金牌中，雪车项目4枚，雪橇项目4枚、钢架雪车项目2枚，除了让美国拿走一块女子单人雪车外，其他的德国人都拿走了。

实际德国银牌和铜牌中，大部分也是雪橇雪车赢得的，那为啥德国这个项目这么厉害呢？

德国这一项目强大的原因，和发展重视青少年有很大关系，德国小孩很多人从小就加入了雪橇俱乐部，很多家长愿意让孩子参加这个项目，是想锻炼他们意志。

雪橇

1889年，德国诞生了世界上第一家雪橇俱乐部，德国全国有数百家雪车雪橇俱乐部，许多学校也设有雪车雪橇课程，这些俱乐部就像足球俱乐部一样，与学校建立联系，从中发现好苗子，最后经过层层选拔不间断地输送人才。德国队的主教练洛克对于培养青少年从事这项运动时表示：“德国的雪橇运动员很早就开始接触这项运动，最小的四五岁，有些则也是七八岁。在德国有很多著名的赛道，国内比赛的水平也很高。当然，在欧洲很多国家也有同样优秀的运动员，通过青少年的比赛崭露头角。”这项运动在德国南部的巴伐利亚尤其盛行和发达，因为传统习惯以及父母的热爱，当地许多孩子从小就玩雪车雪橇。而且从学校教育方面，德国学校还开设雪车雪橇课程，这样更加普及了这项运动，在这个过程中，如果发现好苗子，他们就会被送到一些冬季运动精英学校去培养。

对于青少年未来出路会有很多种，有的可以一边上学一边训练参加各种比赛，有的可以进入职业俱乐部，有的还可以进入德国联邦国防军等机构的雪车雪橇基地，有的可以从事其他职业并保持一定强度训练，不论到哪里，只要进入国家队的运动员就能得到各种津贴补助。洛克表示任何体育运动，作为基层教练都必须从小培养孩子对这项运动的兴趣，而不是用强制手段训练他们，也只有他们热爱上这项运动后，才会真正的去从事这项运动。德国拥有有良好的赛道硬件设施，这让他们从大到小都能接受训练和比赛。不过德国拥有良好的科技加持是必不可少的。比如宝马就给予了这个项目大力的支持，他们1996年就将赛车的大量黑科技用于这一项目，同时还新成立了雪橇学院(BMW-Rodel-Akademie)，有多个专家专门从事研究和优化工作。其中宝马工程师Julian von Schleinitz就非常知名，因为他本人就曾是雪橇比赛的少年世界冠军，所以体育+科技的应用，对于他来说，再合适不过了。

钢架雪车

德国人的坚毅性格，和他们热爱这项运动是分不开的。虽然很多人年轻时都受过伤，但在伤愈后变得更加强大。