规则简介
雪车与钢架雪车的区别在于雪车的器材形状是车型，而且在车中有一个舵杆用来控制方向，因此这个项目也被称作有舵雪车。选手需推着雪车在出发区奔跑，待雪车具备初速度后跳进雪车，出发后坐在雪车中完成高速滑行，最终时间短者获胜。
本届冬奥会雪车比赛总共分四轮，四轮成绩加总用时最短的选手将获得金牌。前两轮比赛放在第一天举行，最后两轮放在第二天，而只有三轮过后排名前20位的选手才能获得第四轮滑行的机会。
比赛进程
第一轮比赛，中国选手怀明明排在第2位出发，她的出发用时为5.86秒，并且让速度稳步提升，第4个计时点最高时速已经高达122.1千米/小时，并没有出现重大失误，最终以1分05秒18的成绩冲过终点。而另一名中国选手应清排在第13位出发，出发用时达到5.79秒，虽然她的速度提升能力不如怀明明，但是她在道线的选择上更为精准，最后以1分05秒16的成绩冲过终点。本轮过后，应清与怀明明分别暂列第5、第6位。
第二轮比赛按照第一轮的成绩倒序排名，怀明明与应清分别排在第15、16位出发。在怀明明之前出场的瑞士选手哈斯勒以2分11秒04暂列首位，怀明明出发之后状态并不十分出色，整体用时比哈斯勒稍慢，但是到了中后段，她的速度提升十分明显，最终以2分10秒90完赛，反超对手取得领先。应清的发挥更为出色，出发用时比怀明明略快，而且在初段领先怀明明0.20秒，但是到了中后段多次发生侧滑，导致速度受到影响，最终以2分11秒15完赛。前两轮过后，怀明明暂时排在第5位，应清排名第8位，
第三轮比赛怀明明发挥略有失误以3分16秒61完成了比赛。暂列第6名。而应清则发挥相当出色，以3分16秒97完赛，超过了瑞士选手哈斯勒排在第7位。二人双双进入前20名，获得了第四轮决胜轮的比赛资格。
最后一轮按照前三轮排名倒序出发，应清排在第14位出场，她的出发用时5.87秒，但是在6、7号弯出现了一些失误，导致时间损失巨大，虽然后续积极调整，但极速始终没有推送起来，最高时速仅为119千米/小时。最终她本轮成绩仅为1分06秒44，总成绩4分23秒41排在加拿大选手阿皮亚之后。
怀明明随后出场，她保持了上一轮的发挥，在出发之后积极调整，前半程的滑行非常优秀，不过她在10号弯有一个明显的失误，本轮成绩1分05秒97，以总成绩4分22秒58的成绩暂列已经出场选手中的第一位。
不过随后出场的选手水平均非常高，5名选手的成绩均快于怀明明。倒数第四位出发的德国选手诺尔特以4分21秒33完赛，只剩下3名选手的争夺。美国选手泰勒发挥相当精彩，以单轮1分05秒11的优异成绩完赛，也让她总成绩来到4分20秒81，而随后出场的加拿大选手德布鲁因出发开始便落后泰勒，之后一直未能追近，以4分21秒03落后。
最后出场的汉弗莱斯由于前三轮的领先优势太大，2秒钟的优势让她轻松收获冠军。
最终她的成绩为4分19秒27收获金牌，泰勒获得银牌，德布鲁因获得铜牌。
