女子单人雪车

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在1924年法国夏蒙尼首届冬奥会中，雪车雪橇比赛就列为了比赛项目；但是直到2002年盐湖城冬奥会，女子项目才被列入其中。单人雪车顾名思义就是一名选手要独自完成出发、推车、滑行、冲刺等环节。北京冬奥会雪车项目共有4个小项，分别为男子双人雪车、男子四人雪车，以及女子单人雪车和女子双人雪车。可以看出，单人雪车项目只有女选手参加。

值得注意的是，本届冬奥会的运动员参赛配额是2892名运动员，其中女性运动员占到了1314名，占所有参赛运动员的45.2%。据了解，北京冬奥会的目标之一是实现性别平等，所以，本届比赛也是历届冬奥会女性参赛人数之最。

在女子单人雪车的参赛选手中，美国选手凯莉·汉弗莱斯是金牌最强争夺者之一。她在以往参加的冬奥会中获得过两枚金牌和一枚铜牌，在双人雪车项目上同样占有统治地位。凯莉·汉弗莱斯出生于加拿大，此前一直代表加拿大参赛；不过本届冬奥会她将代表美国出战，也为美国体育代表团锁定了一个夺金点。

自由式滑雪空中技巧混合团体

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自由式滑雪空中技巧混合团体项目首次出现在2014-2015赛季的世界杯比赛中，又在2019年世锦赛被列为正式比赛项目。空中技巧混合团体要求每队需派出3名选手，至少包含1名不同性别的选手；也就是说2男1女，或者2女1男。

空中技巧一直是中国队的传统优势项目，中国首枚雪上项目冬奥会金牌就是韩晓鹏在2006年都灵冬奥会空中技巧男子项目上摘得的。在去年12月的世界杯比赛中，中国队老将新秀顶住了压力，两次赢得混合团体金牌，也为中国队在该项目增加了信心。此外，俄罗斯奥委会队，以及瑞士队在混合团体项目上都具有争金的实力。

自由式滑雪男子大跳台和女子大跳台

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单板滑雪大跳台首次在2018年平昌冬奥会出现时就深受运动员和滑雪爱好者的喜爱。作为一项由年轻选手主导的运动，自由式滑雪大跳台在冬奥会上的引入很大程度上归功于单板滑雪大跳台在2018 年平昌冬奥会上的成功亮相。大跳台项目将在北京赛区的首钢滑雪大跳台举行，这是唯一一个在北京市区内举行的雪上项目。值得一提的是，首钢滑雪大跳台也将成为世界上第一个永久保留的滑雪大跳台场馆。

首次参加冬奥会的谷爱凌无疑将成为自由式滑雪大跳台的一大亮点。本届冬奥会她将参加U型场地、坡面障碍技巧、大跳台三个项目，虽然大跳台是她最晚接触的一项，但是她在本赛季获得的世界杯金牌让比赛更具悬念。男选手方面，瑞典在该项目上具有争金夺银的实力，过去两届世锦赛瑞典人分别拿到了一金一银，还有瑞士的金·古布泽和加拿大的爱德华·赛特里奥同样值得关注。

短道速滑混合接力

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短道速滑接力项目又添一项混合接力，将短道速滑金牌总数升至9枚。混合接力要求各队派出2男2女参赛，共同完成2000米的滑行。按照北京冬奥会赛程，短道速滑首金就将在2月5日的混合接力中产生。中国队在本赛季4站世界杯该项目中有着不错的表现，以武大靖、任子威领衔的阵容有望带来开门红。韩国队一直是短道速滑强国，还有已经加入世界强手行列的荷兰队，都将向这枚金牌发起冲击。

跳台滑雪混合团体

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跳台滑雪混合团体项目在2012年加入世界杯，2013年加入世锦赛，直到2022年才正式入奥。参加跳台滑雪的队伍需要至少有2名男选手和2名女选手入围冬奥会，才有资格组成混合团体队伍参加该项目的竞争。从2013年开始，德国在世界大赛的领奖台中从未缺席，奥地利和挪威也同样值得关注。此外，亚洲国家日本曾获得该项目世锦赛冠军，这也是德国唯一错失的一枚世锦赛金牌。

单板滑雪障碍追逐混合团体

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单板滑雪障碍追逐混合团体包括1名男选手和1名女选手，比赛的赛道以坡面、回转、旋转以及跳跃的方式通过，设有多种地形和障碍物，比赛非常具有观赏性。赛道长度为800-1300米，垂直落差140-260米，总宽度40米。主要考验运动员的滑行能力、速度、线路控制、抗干扰能力、飞跃技术水平。世锦赛冠军、澳大利亚人贾里德·休斯和贝尔·布鲁克霍夫将目标瞄准了金牌，他们最大的对手就是意大利名将、2021年世锦赛亚军洛伦佐·和索马里瓦和米歇尔·莫约利组合。

促使男女运动员比例更加趋于平衡，是此次北京冬奥会项目调整的一大亮点。此外，新增这7个比赛项目还有三方面考虑，一是不会与冬奥会既定场馆整体规划发生冲突，不用额外增加竞赛场地；二是电视转播商有增加冬奥会电视转播节目内容的需求；三是这些项目都是近年来比较受年轻人喜爱的项目。