多措并举实现选拔公平公正公开

中国冰雪国家队优中选优出征冬奥

中央纪委国家监委网站 李云舒报道 1月27日，北京冬奥会中国体育代表团名单正式公布，受到广大冰雪爱好者的关注和热议。每一名中国冰雪运动员都梦想参加这场“家门口”的冬奥会。各项目的冬奥选拔规则是怎样制定的？如何确保规则的合理性？在选拔过程中，如何实现公平公正公开？记者对此进行了采访。

花样滑冰：选拔赛邀请欧美技术专家列席，完全按照国际滑联规则进行打分

经过选拔赛的激烈角逐，花样滑冰男子单人滑运动员金博洋和女子单人滑运动员朱易凭借稳定的发挥入选了参赛名单。

“奥运参赛选手的选拔，综合考虑了运动员国际国内大赛的成绩。”中国花样滑冰国家队领队袁守龙告诉记者。

本次北京冬奥会花滑项目中，中国队获得两个双人滑席位，男单、女单和冰舞各一个席位。在目前的双人滑项目世界排名中，隋文静/韩聪和彭程/金杨分列第三和第五。冰舞组合王诗玥/柳鑫宇在2021年世界花滑锦标赛中获得第13名，在世界花样滑冰大奖赛意大利站获得第四名，这是他们境外参赛的最好成绩。

“在双人滑和冰舞项目上，他们无疑是国内最好的运动员。”袁守龙介绍。根据国际大赛的成绩，这三组选手被直接确定为冬奥会参赛选手。

男女单的参赛人选，则采用了3站共5场选拔赛的方式来确定。“原本准备用全国花滑锦标赛和奥运选拔赛二合一的方式进行选拔，由于疫情的原因，公开的全国锦标赛取消了，所以代之以选拔赛的方式。选拔方法经过国家体育总局冬季运动管理中心领导与专家的多轮修改研判，充分征求了大家的意见，在运动员、教练员充分认可的基础上，由中心报总局审批通过，敲定了这个方案。”袁守龙说。

记者了解到，选拔赛裁判组完全按照国际滑联规则的标准来评判并进行打分。为确保选拔过程公平公正，裁判名单由裁判协会提交，在进行综合评定后，通过抽签的方式确定。“在上岗之前，裁判员都接受过纪律教育，并签订了承诺书。”为进一步做到公平，每站比赛的裁判组成员均进行了调整，为运动员打造公平竞争环境。

此外，冬运中心还邀请了欧美的技术专家，通过视频连线的方式列席。“一方面是为了监督打分的公平公正，另一方面也对我们的运动员进行反馈，看看哪里需要改进。”袁守龙说。

在女子单人滑选拔赛上，朱易、陈虹伊和林姗3名选手实力相近，在技术难度掌握上也相差不大。林姗在前几场选拔赛后一直处于领先位置，但在最后一场比赛中失误较多，分数受到影响。最终，朱易以总分732.60排名第一，获得参赛名额；陈虹伊总分724.64，排名第二；林姗总分716.68，位列第三。

“对于每个动作加分、扣分，国际滑联规则均有明确评判标准，我们看到的运动员落冰干净，或许认为没有失误，但通过超慢动作回放，运动员在起跳时是否有用刃错误、落冰是否存在周数不足等影响得分的细节都一目了然。”选拔赛裁判长、国际裁判王玉民说。

根据三人的比赛状态，技术组给出评价：“3名女选手都具有5种三周跳和三连三的难度储备，林姗的特点是动作质量高、幅度大，但在比赛中的完成程度起伏很大。陈虹伊的跳跃在比赛中几乎都能站住，但总是在起跳用刃和周数方面出现不同的问题。朱易的跳跃相对稳定，旋转和步法完成质量很高，几场比赛下来全部达到四级。”

“目前我国女单水平在国际上还是偏低，三位运动员水平非常接近，总分加起来也只有十几分之差，因此选拔更重视运动员的状态和发挥。”袁守龙表示。

据介绍，在参赛名单出炉后，冬运中心与运动员进行了积极沟通。“冬奥结束之后就是世锦赛、世界杯，即使这次没能参加冬奥，也还有非常多的空间和机会，运动员国际大赛的任务依然很重。”袁守龙说。

钢架雪车：选拔在北京赛道上表现最强的运动员参赛

男子钢架雪车项目中，中国队派出了闫文港和殷正两名运动员。我国钢架雪车项目首个世界杯分站赛冠军耿文强落选，让一些冰迷感到十分意外。

作为北京冬奥会的重要滑行项目，中国钢架雪车队实现了全项目参赛。经过2021/2022赛季资格赛，中国钢架雪车队共获得2男2女的参赛资格席位，队内有4男4女共计8位运动员具备参赛条件。

“根据选拔办法，选拔赛共进行4轮，按照总成绩和出发成绩综合核算最终成绩，排名前两名的运动员获得北京冬奥会参赛资格。”中国钢架雪车队领队孙帆告诉记者。

为什么要专门举行选拔赛？孙帆给出解答：国际排名并不能完全代表运动员的国际定位，且运动员对不同赛道的掌握存在个体差异。

之所以说国际排名不能完全代表运动员的国际定位，是因为不同的比赛积分差别很大。孙帆介绍，钢架雪车队伍为运动员制定了不同的外训外赛计划，以保证运动员在满足北京冬奥会基本参赛条件（必须参加2021/2022赛季国际比赛并打满6站）的基础上，最大化比赛积分和最优化北京赛道训练时间。根据队伍安排，部分运动员以欧洲杯、洲际杯参赛为主，部分运动员以世界杯参赛为主，而世界杯的积分远高于欧洲杯、洲际杯。

“本赛季共取得1个世界杯，2个洲际杯，8个欧洲杯冠军。由于各运动员参加的赛事级别不同，最终的国际排名并不能代表运动员的真实水平。”孙帆说。

另外，从队伍上赛季至今的选拔赛、测试赛、队内赛等多轮比赛成绩来看，由于北京赛道是出发主导型赛道，具备出发优势的运动员将比较占优势。队内部分运动员对该赛道掌握较好，每次比赛总能有稳定的发挥，取得队内最佳排名；部分运动员虽然对国际赛道掌握较好，但是对北京赛道的掌握尚有欠缺。“因此，我们要选拔在北京赛道上表现最强的运动员参赛。”

据介绍，选拔赛的规则制定遵循了公平、公正、公开原则。选拔赛前，冬运中心向全体人员及参赛运动员各地方单位告知了比赛安排和比赛规则，可即时提出疑问。比赛全过程有视频材料，比赛成绩为专业赛时计时系统统计和导出。比赛结果上报中心并面向全社会公布，接受监督。

“本赛季的参赛情况和国际排名显示，队伍与世界强国和国际顶级运动员仍存在一定差距。队伍必须要充分考虑钢架雪车项目特点，充分利用东道主优势，充分利用运动员对主场赛道的熟悉程度，选拔在北京赛道上最强的运动员参赛，才有可能在冬奥会上取得好成绩。”孙帆说。

短道速滑：鼓励高水平竞争，引导运动员“一马当先”提高领滑能力

作为“王牌队伍”，中国短道速滑队贡献了此前中国13枚冬奥会金牌中的10枚。北京冬奥会，短道速滑队拿到5男5女的满额参赛席位。