F1在本赛季前对赛车的设计进行了一系列的改进，以改善赛车的性能，赛车迷们在赛道上看到了主要的空气动力学变化，底板下的气流发生了显著的变化，这样做的结果将使赛车能够更紧密地相互跟踪，并希望这样做将增加在赛道上超车的机会。

在谈到新车时，阿隆索认为，与前几年相比，新车的准备工作并不难。他曾在2005年和2006年与雷诺一起两次获得世界冠军。

他说：“老实说，我不认为这会有什么不同，我认为，这将更多地取决于我们赛车的性能、模拟器的工作、冬季测试，最终在三、四场比赛后，你就将找到赛车的极限，而在那之后，你将获得的结果将取决于赛车的性能。”

当谈到新车的驾驶性能时，西班牙人认为驾驶者必须稍微调整他们的驾驶风格，要做到这一点，在与车队有效合作时，需要更多地关注细节，因为新车对每个人都是新的，而不仅仅是驾驶舱中的驾驶者。

阿隆索补充道：“所以就适应而言，我认为这不会有太大的区别，只是一些艰苦的工作，或许比任何其他冬天都困难，因为我们将不得不花更多的时间在模拟器上，并与团队在一起。”

谈到他自己对新赛季的准备，阿隆索说：“我想尽可能地强壮，我知道我必须训练，我必须比其他车手做得更多，因为是的，我比他们老，很明显，40岁的训练与23岁时不同，你必须进行更多的训练，你必须进行更多的伸展运动，你必须有不同的饮食习惯，做许多其他事情来保持同样的体形和力量，所以我准备这样做。”