汉密尔顿和红牛的马克斯·维斯塔潘以相同的积分进入了收官战，尽管维斯塔潘夺得了杆位，但汉密尔顿还是在比赛开始时超到了领跑位置。汉密尔顿建立了明显的领先优势，维斯塔潘需要一些帮助，佩雷斯站了出来，他用磨损严重的软胎对汉密尔顿进行了顽强的防守。根据红牛的计算，佩雷斯最终让汉密尔顿损失了8秒，这让维斯塔潘赶了上来。

当两人进行轮对轮的较量时，汉密尔顿通过车队无线电称佩雷斯的驾驶“危险”，但马尔科不同意。

他说：“他在两圈内让汉密尔顿慢了8秒，但这是一种非常公平的方式，当然，他又说了‘危险驾驶’，我们知道这一点。”

马尔科还透露，佩雷斯的下压力设置比维斯塔潘更高，这让他在最后一个赛段有了一些额外的表现，这有助于他与汉密尔顿的较量。

马尔科说：“虽然与马克斯只有少许不同，但他有更多的下压力，所以他在第三赛段跑得更快，这使他更容易进行防守。”

维斯塔潘也称赞了他的队友，明确表示佩雷斯的介入让他重新回到了冠军争夺中。

他说：“切科的所作所为令人难以置信，如果没有切科，我就不会成为世界冠军。”