不过，英国车迷并不买账。在一项调查中，有超过65%的人认为，汉密尔顿应该拿到最终的冠军，支持维斯塔潘的只有不到20%。

2021赛季的F1比赛一波三折。维斯塔潘和汉密尔顿交替拿到分站赛冠军，在最后一站之前两人得分相同。而在阿布扎比站，汉密尔顿一度领先超过13秒的时间。

但马西的叫停，以及安全车在最后一圈之前的退出，给了维斯塔潘机会。最终，F1比赛上演了足球里面“点球绝杀”的一幕。

赛后，红牛车队喜极而泣，而梅奔车队哭诉无门。

赛车粉丝对马克斯-维斯塔潘进行了批评，认为他配不上总冠军。但红牛车队的老板霍纳表示反对，他说：“2021年早些的时候我们就谈论过，这将是一个超长的赛季。车迷太忙了，以至于他们忘记了很多的事情。赛季初期，我们的运气相当不好，如果能够在其他比赛中多拿一些分数，冠军可能不用等到阿布扎比站的比赛。”

霍纳表示：我们幸运的拥有了一辆安全车，但如果没有提前进站做准备和换胎，马克斯不可能实现超车。这是伟大的决策，伟大的战略、伟大的团队以及维斯塔潘出色的执行力。我们赢得了大奖赛，这是应该的。

对于梅奔的投诉以及后来他们没有参加颁奖仪式，霍纳没有表示。

不过，霍纳说：“时间会证明一切，马克斯-维斯塔潘是一位当之无愧的世界冠军，红牛车队为此感到无比自豪，历史书将记录和证明他是2021年的世界冠军。”

霍纳还不忘提醒大家，2020赛季中，维斯塔潘不但落后汉密尔顿130多分，而且积分上还不如梅奔的2号车手博塔斯。他认为，现在是车队从惨败的苦痛中走出的时候了，因为维斯塔潘终于拿到了冠军。

霍纳的话，可能只能代表红牛车队和荷兰、奥地利的车迷，因为在一项调查中，大部分的人认为维斯塔潘没有资格拿到冠军。

65.2%的人认为，汉密尔顿是表现更出色，更应该拿到冠军的那个。

18.9%的人认为，维斯塔潘的冠军没有问题。

14.8%的人认为，两人都很出色。

1%的人没有想好。

不可否认，梅奔车队的赛场性能要比红牛赛车出色，而维斯塔潘在比赛中的失误比汉密尔顿要少。

另外，在此前的比赛中，也有过不少争议的判罚，其中不少是让汉密尔顿受益，而维斯塔潘受损的。

汉密尔顿在西亚的优势不小，最后的连续追赶，让红牛上上下下充满了压力。如果红牛最终败北，很可能在未来的几年之内，都不是梅奔的对手。而赢得冠军后，小汉和小潘在2022赛季的较量，充满看点。

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