优质、绿色的人工造雪则是北京冬奥的一大特色。但人造雪技术并不是新生事物。根据公开信息，1980年普莱西德湖冬奥会是首届采用人工造雪措施的冬奥会。近年来，在温哥华、索契以及平昌等地举行的冬奥会均大量采用人造雪，其中平昌冬奥会的人造雪用量达总使用雪量的90%。相比起物理特性更为多变的天然雪，人造雪更容易被整备成状态一致的雪道，适应各个项目、各种赛道对于雪量和雪质的要求。
由于中国冰雪科研起步较晚，举办国际高水平冰雪赛事可供借鉴的经验也较少，一批科技工作者为制造出“冰状雪”投入大量心血。通常，人工造雪主要使用“雪炮”式造雪机，它利用高压空气将水流打碎成细密的雾状喷出，这些水雾遇到寒冷的外部空气，就会在落地之前快速凝固成为冰晶。而制造“冰状雪”还需要更为复杂的后续步骤。以竞速冰雪赛道的用雪需求为例，需要对人造雪进行反复翻、压，重复多次直到赛道平整。比赛前夕，压雪车会将雪道翻开，雪块打碎，形成约40厘米的疏松雪层后，再用水炮对其进行注水；在注水的过程中，要不停对湿雪进行反复翻、压，直到搅打均匀为止，以确保冰状雪的雪层厚度一致；最后再检查有无大的孔洞后，快速将赛道压平。北京冬奥会更是根据不同比赛项目对场地的不同需求精细造雪，设计出9种不同型号的雪。
中国科学院西北生态环境资源研究院研究员王飞腾此前介绍称，目前中国不仅掌握了开展不同气候条件下属地化的“冰状雪”赛道制作技术，而且还研发了冰状雪赛道专业监测设备，如冰雪硬度测量仪和冰雪粒径测量仪。不仅如此，中国的科研团队还完成了储雪技术及设备的研发，即将冬天的雪储存起来，挨过高温夏天，等到来年冬季再进行使用。据报道，王飞腾团队在2017年便全程参与北京冬奥组委在延庆石京龙滑雪场开展的储雪试验，经过整个夏季的“考验”，大概60%的雪被储存下来。
北京冬奥会的人造雪也很环保。据张家口赛区古杨树场馆群山地运行经理魏庆华介绍，古杨树赛场的造雪水源主要来自地表径流和对雨水的收集。此次冬奥会造雪总计划用水39万吨，现在利用了36万吨，“这在整个崇礼区域的用水量中占比不到1%”。
