不过，英媒驳斥了这样的说法， 他们认为小汉可以去蒙扎比赛，可以买法拉利的车，但绝对不会加盟跃马车队，也不会与勒克莱尔搭档。

职业生涯中，汉密尔顿一共拿到过7次总冠军，比肩传奇人物迈克尔-舒马赫。但和舒马赫不同，刘易斯从未加盟过法拉利车队，甚至接近加盟过也没有。

英媒援引汉密尔顿的话说，加盟法拉利车队，是永远不可能的事情。而且，刘易斯和梅奔的合同，是到2023年底。

去年的阿布扎比的比赛，小汉输得很不甘心。梅奔车队，也相当失望。这引发了汉密尔顿退役的讨论，而每次遭遇到重大挫折的时候，汉密尔顿的名字总会和法拉利联系到一起。但是，却从未有过实质性的接触。

在过往，最有名的车手都想要加入到法拉利。德国最伟大的车手舒马赫、阿根廷最强大的车手胡安-曼努埃尔-方吉奥以及西班牙最强车手费尔南多-阿隆索都曾效力于该车队。另外，维特尔、莱库宁等总冠军，也加盟过法拉利。

与其他车队不同，法拉利的二号车手强力支持着车队的一哥。埃尔文、马萨和巴里切罗都拥有出色的天赋，但为了车队他们无怨无悔。

目前，法拉利的配置是勒克莱尔和JR-卡洛斯-塞恩斯。

去年的九月份，汉密尔顿向意大利天空广播（SkyItalia）表示：这么多年来，每当我来到蒙扎赛道的时候。车迷只要看到我就会说说，“来法拉利车队吧！”我有些感动和惊讶，这么多年来我从未为法拉利开车。每个人的梦想都不一样，我们都需要实现自己的目标。我不可能加盟法拉利，我祝愿他们一切顺利，在不久的将来，我将不得不阻止他们赢得总冠军。

英媒还表示，汉密尔顿家中的法拉利车不少。但他只会在街道上开，不会在F1的赛场上驾驶。

传闻的小汉会加盟意大利车队的说法，是不正确的。

自出道以来，汉密尔顿就只想为家乡车队效力。无论是迈凯伦还是梅赛德斯奔驰-AMG车队。

小汉很小的时候就加入了迈凯伦车队，后者当时与法拉利的关系还不错。不过，之后头哥的转会，让两大车队势同水火。这也使得原本有可能挖到年轻的汉密尔顿的跃马车队，一直未能如愿。

法拉利确实想要恢复往日的荣光，不过，如今的F1车坛已经变了模样。

大量的95后车手活跃在比赛之中，而汉密尔顿比这些人大了起码10岁。

勒克莱尔是一众年轻车手中，天赋最高的之一，他的技术并不逊色于维斯塔潘、诺里斯等人。与2020赛季相比，2021赛季的勒克莱尔多拿了50多分。新赛季，他应该得到法拉利更多的信任和支持。

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