本田老总山本正茂指出，阿布扎比站的安全车让维斯塔潘从第二追到了第一，但在圣马力诺，安全车却让汉密尔顿从第9追到了第2。要说红旗后出动安全车最受益的，可能是汉密尔顿，而不是红牛的车手们。

F1收官战，汉密尔顿一路领跑，但最后时刻失冠。赛后，小汉的粉丝相当不服气，他们认为，维斯塔潘捡了一个冠军。

粉丝一致认为安全车让小汉丢了冠军，马西下了错误的指令，但本田却不认同这样的说法。

他们认为，本赛季的刘易斯已经足够幸运了。红牛车队能够最终夺冠，依靠的是本田的发动机。如果没有本田，就算多次出动安全车，维斯塔潘也不可能超越前面的车手。而在比赛场中，汉密尔顿利用安全车拿的分数，远比维斯塔潘要多。

在介绍日本媒体采访的时候，本田老总认为，阿布扎比站的比赛，出现撞车后，维斯塔潘只不过上升了一个位次。而小汉此前，一口气追了8个排名。

日本人所说的，是本赛季圣马力诺大奖赛的比赛。

在比赛中，维斯塔潘一路领跑，汉密尔顿开着性能不错的梅奔赛车，却开始落后。最多的时候，小汉排名第九，而且当时他的车辆已经受损。如果没有意外，汉密尔顿需要自己进站维修。出来后，不要说追赶第一的维斯塔潘，能否赶上法拉利的两辆车，都是未知数。但在第33圈，红旗出现，所有车辆都进了维修站。

利用这个机会，梅奔为小汉修了车，换了鼻翼和轮胎。出来后，梅奔的赛车就如同火箭一样，连续超越了kimi、塞恩斯、斯托尔、里卡多、佩雷兹、诺里斯和勒克莱尔等人。成绩从第9升到了第2，只落后于维斯塔潘。

而圣马力诺无论有没有安全车，红牛都是处于第一的位置，维斯塔潘的排名和积分都没有变化。值得一提的是，本站比赛撞车的拉塞尔已经加盟了梅奔车队。

如果算积分，小汉从2分变成了18分，一口气吃下了16分。远比维斯塔潘在阿布扎比从安全车那里获得了的7分要多。

如果圣马力诺的比赛没有意外，维斯塔潘在最后一站前领先优势将达到16分，只要获得第五名以上的成绩，就能够锁定总冠军，根本无需马西的命令。

虽然自己和车队都得到了好处，但梅奔和小汉，对于阿布扎比站的结果表示了强烈不满。梅奔多次申诉，想要更改结果。沃尔夫和汉密尔顿，都没有参加年底的F1颁奖大会。此外，还传出了小汉想要退役的说法。

希望已经成为了爵士的刘易斯能够大度一点，安全车年年有，今年受益的是别人，没准明年最后一站，落后的小汉也需要马西的指令来帮忙。

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