汉密尔顿和拉塞尔在2022年首次成为梅赛德斯车队的队友，拉塞尔沉着冷静，以连续九次前五名的成绩开启了他在梅赛德斯车队的职业生涯，并且他在巴西夺得个人首个分站冠军，同时也是车队2022年唯一的一个分站冠军。

与七届世界冠军汉密尔顿相比，拉塞尔表现出色，他很高兴他的队友在经历了2021赛季收官战的巨大争议后，选择继续留在了F1。

汉密尔顿现在看来将在F1赛场上继续比赛至少几个赛季，拉塞尔表示，汉密尔顿在接近40岁时仍渴望继续比赛，他对此并不感到惊讶。

拉塞尔说：“当你看到他表现的水平时，他看起来很年轻，很健康，状态很好，他很享受比赛，他也很享受我们作为一个团队将梅赛德斯重新带回前列的旅程。我有很多事情要感谢他，因为如果刘易斯今年不是我的队友，人们今年对我的看法会非常不同。我和他开玩笑说，他继续留在F1的决定挽救了我的职业生涯，因为如果他退役了，就算我的表现和我今年所做到的一样，我相信大家的看法会完全不同。”

拉塞尔的意思是，如果没有七冠王作为参照物，他在2022年的表现可能会被口诛笔伐，因为上一年梅赛德斯还属于争冠队伍，而下一年拉塞尔就彻底告别对总冠军的争夺了。正是因为有七冠王做队友，他的表现才显得那么合情合理，甚至是难能可贵。

谈到在2023年与拉塞尔之间的关系时，汉密尔顿表示，他们的关系一直很和谐。

他说：“我认为这一切都很顺利，我以前和很多车手一起工作过，所以这对我来说可能更正常，但对他来说，这可能更像是一种调整，因为他是车队的新人，而这是我们第一次合作。”