McLain Ward：
“这就是我们的生活，我们以此为生，我的梦想成真了。”美国骑手麦克莱恩·沃德（McLain Ward）在赢得2022年日内瓦国际马术节劳力士大奖赛后，难掩激动之情。在要求敏捷性、速度和冒险的路线上，麦克莱恩·沃德搭档“HH Azur”比2021年日内瓦国际马术节劳力士大奖赛获胜者、劳力士代言人马丁·福斯（Martin Fuchs）和他的搭档“Leone Jei”快了一秒多。
日内瓦当地时间2022年12月11日下午2点半，万众瞩目的Rolex Grand Prix劳力士大奖赛开始上演。远在日内瓦8210公里外的北京，正在同步直播。40对人马组合参加首轮比赛，其中有16位骑手目前世界排名前二十。路线设计师杰拉德·拉赫特（Gérard Lachat）和路易斯·科尼克克斯（Louis Konickx）面临的挑战就是既要考虑创造挑战，公正地筛选出冠军，还要照顾到现场观众的体验。14道障碍，18次跳跃,双重组合利物浦障碍是当晚最具挑战性的难点之一。“我之前有点担心，因为这道双重组合障碍接双横木本来应该筛选掉部分人马组合的。但是骑手们的表现惊艳到我了，直到比赛结束，没什么人在那道双横木上出问题。”杰拉德·拉赫特表示。
其他障碍代替了第7道障碍，例如劳力士三重组合障碍中的第二跳以及第13道双重组合障碍。第一轮比赛结束后，13对人马组合零失误完赛。这其中有很多耳熟能详的名字：英国骑手本·马赫（Ben Maher），德国骑手、劳力士代言人丹尼尔·杜瑟（Daniel Deusser）、德国骑手安德烈·蒂姆(Andre Thieme)和美国骑手麦克莱恩·沃德（McLain Ward），当然还有马丁·福斯，他总在自己的家乡、在众多粉丝的见证下超越自己。
史蒂夫·戈尔达（Steve Guerdat）和未来的超级巨星、年仅9岁的“Dynamix de Belheme”未能进入附加赛，双重组合利物浦障碍给他们造成了困难。第13道双重组合障碍也是具有决定性意义的，瑞典骑手亨里克·冯·埃克曼和“King Edward”以及法国骑手朱利安·埃帕拉德（Julien Epaillard）和“Caracole de la Roque”均折戟于第13道双重组合障碍。
附加赛中，丹尼尔·杜瑟策骑“Scuderia 1918 Tobago Z”速度很快，率先以零罚分完赛。但他没有考虑到比利时骑手吉尔斯·托马斯（Gilles Thomas）的天赋，他在秋天的云杉草地大师赛上表现出色。这次，他搭档“Calleryama”击败了其他经验丰富的骑手，领先丹尼尔·杜瑟和“Scuderia 1918 Tobago Z”近两秒。
爱尔兰骑手沙恩·斯维特兰（Shane Sweetnam）搭档“James Kann Cruz”以40.48秒的成绩完赛，他的整个团队都为他欢呼。马丁·福斯和“Leone Jei”像罗马时代的角斗士一般出场，观众们高喊“Allez（加油）”。铃声响起，整个Palexpo大厅登时安静下来了。如果马丁·福斯再次取得胜利，他将历史性地蝉联日内瓦国际马术节劳力士大奖赛三连冠。这对人马组合的用时首次突破40秒。
在马丁·福斯之后，只剩下两对人马组合。丹尼尔·布鲁曼（Daniel Bluman）未能实现两轮零罚分，全场只剩下麦克莱恩·沃德和“HH Azur”。这匹16岁的母马被美国人称为“真正的女王”。她今年参加了七场大奖赛，没有打落一道横杆。这对人马组合以38.43秒的完赛时间打破此前的最好成绩，强势夺冠。
这个胜利对麦克莱恩·沃德来说，意义非凡。30年前，还是个懵懂少年的他第一次来到日内瓦国际马术节现场；30年后，在这个万众瞩目的场合，他为众多骑手树立了榜样。
对于麦克莱恩·沃德来说，这是圆梦时刻；对于马术杂志和马术在线来说，成功引入世界顶级马术赛事直播版权，也是梦想成真。
