Asian LMS | 2022赛季落下帷幕
2月19-20日，2022亚洲勒芒系列赛来到阿布扎比亚斯码头赛道，完成赛季最后两场耐力赛的比拼。经过4个分站的角逐后，LMP2组别的Nielsen Racing车队4号Rodrigo Sales/Matt Bell/Ben Hanley车组、LMP3组别的CD Sport车队27号Christophe Cresp/Antoine Doquin/Steven Palette车组及GT组别的Inception Racing车队7号Brendan Iribe/Ollie Millroy/Ben Barnicoat车组荣膺年度胜利，三支队伍都拿到了今年勒芒24小时耐力赛的入场券。
LMP2组别中，英国强队United Autosports的加入立即将Nielsen Racing在过去两站比赛中对胜利的垄断轻松打破。周六进行的赛季第三站比赛中，Josh Pierson/Paul di Resta搭档驾驶23号Oreca 07 Gibson便以1圈优势压过迪拜两连胜得主4号Rodrigo Sales/Matt Bell/Ben Hanley车组，摘得全场桂冠。周日收官战中，23号车组再度以巨大优势登顶，但由于该车组不会在比赛中取得积分，4号车组还是以满分战绩完成了整个赛季的较量。
经历过迪拜的厄运连连之后，DKR Engineering车队2号Laurents Horr/Sebastian Alvarez/Mathieu de Barbuat车组终于在阿布扎比跑出了一场酣畅淋漓的比赛，周六的比赛中该车组从组别头名出发，最终以Pole to Win姿态收获了赛季首场胜利。这场比赛中因严重起火退赛的26号Ligier JS P320-Nissan在G-Drive Racing的连夜抢修下满血复活，并于收官战强势反弹，驾驶这辆赛车的Fabrice Rossello/Xavier Lloveras/Vyaceslav Gutak车组成功为俄罗斯车队斩获金杯。
第三站比赛开始前，GT组别前两站比赛的胜者——迈凯伦720S GT3及法拉利488 GT3 EVO 2020的动力输出均在新一版BoP性能平衡方案中被削弱。赛季倒数第二场比赛中，全场黄旗的出现和LMP3组别赛车起火事故引发的红旗让数量众多的GT赛车在策略上产生了差距。卫冕冠军Herberth Motorsport车队Alfred Renauer/Robert Renauer/Ralf Bohn车组驾驶的91号保时捷911 GT3 R完成最后一停后抢在积分领跑者Inception Racing车队7号Brendan Iribe/Ollie Millroy/Ben Barnicoat车组驾驶的迈凯伦720S GT3身前，最终领先对手6.265秒冲线，这也让91号车组成为了本赛季GT组别的第三位胜者。
赛季最后一场比赛，凭借Herberth Motorsport的稳健策略及保时捷911 GT3 R赛车的持续强势，91号车组成功在事故频发的4小时竞逐中脱颖而出，再下一城。而2021赛季亚洲勒芒系列赛LMP2组别年度冠军、保时捷亚太赛车运动官方车手叶一飞所在的Herberth Motorsport车队33号赛车则完成了一场先抑后扬的赛事，在开局受挫的情况下，33号车组对场上的多变局势做出准确判断，不断通过出色的追击速度收复失地。33号赛车最后紧随队友冲过终点线，叶一飞和绅士车手区天骏、Klaus Bachler一并拿下了GT组别亚军奖杯。7号车组在最后一场比赛中无缘颁奖台，但第五完赛足以让他们拿到组别的年度冠军。
NASCAR | 新人封王 Austin Cindric赢下戴通纳500大赛
2022纳斯卡Cup系列赛开季大戏戴通纳500大赛于2月20日进行，本场比赛是纳斯卡启用新赛车的第一场正式比赛。第二次参加戴通纳500大赛的Team Penske车手Austin Cindric驾驶2号Next Gen福特野马赛车在201圈比赛中击败一众强敌，笑到最后。Team Penske收获了2008和2015年之后的又一个戴通纳500大赛冠军，23岁的Cindric则是第一次在纳斯卡Cup系列赛中获得胜利，这仅仅是他在Cup系列赛的第八场比赛。Cindric成为了赛事史上第9位在戴通纳500大赛赢得Cup系列赛生涯首冠的车手，他也是大赛史上第二年轻的获胜者。
本期“世界大赛车”到此暂告一段落
