车路士又度过失望的一晚，作客纽卡素惨遭绝杀，球队稳定性仍待改善。车仔开季至今有一个特别的数据，简迪踢正选的胜率只有三成六，他缺阵的胜率却达到七成一。简迪的个人能力或许有所下降，但从场上表现看来不会是一名冗员，如此差距更大可能是整体配合的问题。

简迪成名是他冠绝全球的扫蕩能力，在后防线前一大屏障，曾连续两年为不同球队夺得英超。上季前领队沙里买入爱将佐真奴，其特点同样在后防线前活动，不过作用却是维持球权及送出致命传送。简迪战术地位下降，需迁就并增加压前的频率。公道说，简迪执行战术还可以，充沛的体能及盘球尚可，今季也射入三球，不过传统防中出身的他创造力不高，传球视野有限，出任工兵型中场成效有限。且其拦截、切断传球次数直线下降，最大的作用未能在新战术中体现。相反，佐真奴搭配高华锡或韦利安等入楔威胁较高的中场可以发挥长传威力。由此可见，两人同场时各自限制对方的发挥，一季半下来大家的表现都受到不同程度的批评，与当年双特的问题类似。

车路士今季防线薄弱已是共识，对修咸顿及爱华顿的比赛都是反击失球致败，若有简迪作屏障有助避免失球。经历季初的蜜月期后，对手开始洞悉莫特及阿巴谦两名新星的踢法，进攻效率有下滑趋势。主帅林柏特应考虑重新起用简迪作单防中稳固防线，让佐真奴稍作休息调整。

足球评述员  微桐